Lựa chọn giữa trục chính được kết nối trực tiếp và trục chính loại dây đai! Blog này phân tích sự chênh lệch cốt lõi. Các tính năng hiệu suất và bảo trì sẽ được thảo luận.
Đối với DCS và BTS, cả hai đều có ưu điểm riêng. Tìm ra trục xoay nào phù hợp với bạn. Hiệu suất của máy phụ thuộc vào sự lựa chọn này của bạn. Hãy theo dõi các nghiên cứu toàn diện.
Trục chính nối trực tiếp có trục động cơ nối trực tiếp với trục chính.
Thiết lập này đảm bảo độ rung tối thiểu. Trong loại dây đai, việc truyền công suất trục chính được thực hiện bằng cách sử dụng bộ truyền động dây đai dựa trên ròng rọc và dây đai.
Các mô hình có kết nối trực tiếp mang lại độ chính xác cao với ít bộ phận chuyển động hơn. Loại đai là một lựa chọn linh hoạt đi kèm với các tỷ lệ ròng rọc khác nhau. Cả hai đều phù hợp cho các ứng dụng cụ thể trong gia công.
Tốc độ đồng đều của trục chính đến từ liên kết trục động cơ trực tiếp. Những trục quay này cho phép máy hoạt động ở tốc độ cao. Đường kính ròng rọc thay đổi được sử dụng trong loại trục xoay này đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh tốc độ, làm cho chúng linh hoạt hơn.
Độ ổn định tốc độ của các hệ thống này bị ảnh hưởng bởi độ căng của đai. Các hệ thống được kết nối trực tiếp đạt được tốc độ không đổi một cách hoàn hảo. Hai trục xoay được thiết kế để xử lý các công việc gia công khác nhau.
Trục phản được nối thẳng sẽ truyền mô-men xoắn ngay từ động cơ giúp giảm tổn thất điện năng. Những trục chính này đảm bảo mô-men xoắn ổn định. Trục đai truyền mô-men xoắn qua đai và ròng rọc, có nguy cơ trượt. Tính nhất quán của mô-men xoắn có thể gây ra vấn đề mòn dây đai.
Hệ thống kết nối trực tiếp đảm bảo truyền mô-men xoắn nhanh chóng. Cả hai đều có những ưu điểm cụ thể tùy thuộc vào ứng dụng.
Vấn đề với trục xoay được kết nối trực tiếp là ban đầu chúng đắt hơn do thiết kế phức tạp. Việc bảo trì thường ít thường xuyên hơn. Trục xoay loại dây đai ban đầu không tốn kém và các bộ phận của chúng cũng dễ thay đổi hơn.
Những trục quay này có thể yêu cầu bảo trì thường xuyên hơn. Hệ thống gián tiếp rẻ hơn nhưng kém ổn định hơn. Những thiết bị như vậy điều chỉnh việc lập ngân sách giữa hiệu quả hoạt động và các mục đích cụ thể.
Trục xoay kết nối trực tiếp chính xác (DCS) làm giảm phản ứng ngược để đạt được mức độ chính xác cao hơn. Chúng đạt được độ chính xác ± 0,001mm. Độ hết của BTS (trục xoay loại dây đai) lớn hơn so với MLT. DCS sử dụng động cơ servo chất lượng cao với tốc độ quay trên 10.000 vòng/phút.
Ròng rọc và dây đai là những nguồn lực mà ban nhạc BTS tận dụng. Trong DCS, việc căn chỉnh trục được thực hiện một cách tỉ mỉ. BTS có thể gặp phải tình trạng sai lệch.
Vòng phản hồi nâng cao của bộ mã hóa được cung cấp bởi DCS. Định vị BTS có độ chính xác hạn chế. Hệ thống DCS giảm thiểu hiệu ứng co và giãn nở nhiệt. Thật không may, thắt lưng của BTS bắt đầu bị mòn theo thời gian. DCS đảm bảo việc sửa tư thế tốt hơn.
BTS giới thiệu sự rung động. DCS cung cấp khả năng lặp lại được cải thiện. BTS yêu cầu bảo trì thường xuyên. DCS lý tưởng cho các công việc siêu chính xác. BTS gặp khó khăn với những chuyển động vi mô. Hệ thống tích hợp DCS mang lại kết quả gia công lặp lại.
DCS, các trục quay được kết nối trực tiếp, giúp quá trình sản xuất trở nên hiệu quả theo cách mà chốt gần mặt đất hơn. Họ sử dụng động cơ servo công suất cao có hiệu suất cao.
Trục xoay loại dây đai (BTS) dễ bị lãng phí năng lượng qua dây đai. DCS có khả năng truyền tải điện trực tiếp, nghĩa là không bị mất tín hiệu do thay đổi điện áp và dòng điện. BTS liên quan đến ma sát cơ học. DCS được đặc trưng về mặt chức năng bởi thời gian đáp ứng ngắn hơn.
Sự cố của BTS xảy ra do việc truyền mô-men xoắn sai thời điểm. Giám sát DCS chỉ định vòng/phút không đổi. Hệ thống BTS có lực căng được điều chỉnh đối với một số dây đai trong khi đối với những dây đai khác lực căng không thay đổi.
Ngược lại, DCS tạo ra ít thời gian ngừng bảo trì hơn. BTS cần thay dây đai thường xuyên vì bộ phận này thường xuyên tiếp xúc với bánh xe. DCS hỗ trợ hoạt động liên tục.
BTS gặp vấn đề trượt giá. DCS cung cấp hệ thống làm mát tinh vi nhất. BTS có hiệu suất làm mát kém. DCS tối đa hóa việc sử dụng năng lượng. BTS hoạt động kém hiệu quả hơn
Trục xoay được nối điện trở trực tiếp (DRCS) có ưu điểm là có thể thay đổi tốc độ. Họ chịu trách nhiệm thay đổi vòng tua máy một cách linh hoạt. Trục xoay loại đai (BTS) có phạm vi vận tốc nhỏ do thiết kế của chúng. Mặt khác, DCS sử dụng VFD.
BTS hoạt động với tỷ số truyền cố định và tỷ số truyền không đổi. DCS có thể điều chỉnh hoạt động vòng tua máy và phạm vi từ thấp đến cao. Bộ chuyển đổi tốc độ trong BTS sẽ yêu cầu sự chú ý thủ công.
Một ưu điểm của DCS là sự mượt mà trong quá trình chuyển đổi. Tính nhất quán về tốc độ là nhược điểm lớn nhất đi kèm với BTS. Hệ thống DCS về cơ bản đóng vai trò điều khiển tốc độ thích ứng.
Do hạn chế về mặt cơ học, BTS phải chịu sự điều chỉnh. DCS cho phép thay đổi tốc độ phát điện nhanh chóng, do đó giảm thời gian ngừng hoạt động liên quan đến thay đổi tốc độ. Nó yêu cầu một số điểm dừng để điều chỉnh sự liên kết.
ATC cải thiện độ chính xác giữa các tốc độ hành trình khác nhau. BTS thiếu sự linh hoạt. DCS đủ linh hoạt để điều chỉnh theo các đặc tính nguyên liệu thô khác nhau.
Trục xoay được kết nối trực tiếp được gọi là Trục xoay được kết nối trực tiếp (DCS) truyền đầu ra mô-men xoắn ổn định. Những robot này có bộ truyền động điều khiển bằng servo với độ chính xác cao.
Trục xoay kiểu dây đai (BTS) tương ứng với những dao động mô-men xoắn này. DCS có bộ điều chỉnh mô-men xoắn không đổi trong suốt phạm vi vòng/phút. Ở tốc độ trên 80 dặm/giờ, xe sẽ gặp hiện tượng giảm mô-men xoắn.
DCS tốt hơn khi đề cập đến khái niệm điều chỉnh tải. Việc mở rộng vành đai ảnh hưởng trực tiếp đến BTS. Hệ thống DCS cũng bao gồm các vòng phản hồi.
Có sự thiếu sót trong việc kiểm soát thế hệ trực tiếp của BTS. DCS được tuyên bố là chính xác đối với mô-men xoắn. Cấu trúc của BTS có vấn đề trượt. DCS hỗ trợ gia công hạng nặng.
BTS được thiết kế để đạt được mô-men xoắn và khả năng tăng tốc tối đa. DCS giảm thiểu hao mòn cơ học. Hệ thống BTS cần được cải tiến liên tục. DCS loại bỏ xung động bằng cách cung cấp mô men xoắn thích hợp để phân phối trơn tru.
Trong khi trục chính được kết nối trực tiếp (DCS) tạo ra sự ổn định khi vận hành, chúng cũng đảm bảo hoạt động mài không bị gián đoạn. Chúng giúp chống rung, ít tiếng ồn.
Trục xoay loại BTS (BTS) là loại rung động tạo ra mức độ nguy hiểm. DCS đang sử dụng động cơ có kết cấu cân bằng. Cơ cấu thang máy trượt tuyết ở trạm BTS được thiết kế không hợp lý, gây mất cân bằng.
DCS cung cấp hiệu suất ổn định. DCS cung cấp công nghệ giảm chấn để tránh những tác động tiêu cực của các chế độ rung không giảm chấn. BTS không tích hợp cơ chế điều khiển rung tiên tiến. DCS nâng cao chất lượng cắt. BTS thỏa hiệp về độ hoàn thiện bề mặt.
DCS hỗ trợ gia công tốc độ cao. BTS giới hạn tốc độ hoạt động. DCS đảm bảo độ tin cậy lâu dài. BTS phải thường xuyên trao đổi một phần nhạc cụ. DCS giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch.
BTS liên quan đến việc bảo trì nhiều hơn. Hệ thống DCS đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc của tất cả các cấu trúc bị ảnh hưởng.
Tiêu chuẩn | Trục chính được kết nối trực tiếp | Trục loại dây đai |
Mức độ chính xác | Độ chính xác cao (± 0,001 mm) | Độ chính xác vừa phải (± 0,01 mm) |
Tăng cường hiệu quả | Hiệu suất cao hơn (90%+) | Hiệu suất thấp hơn (70-80%) |
Sự thay đổi tốc độ | Phạm vi rộng (500-40.000 vòng/phút) | Phạm vi giới hạn (500-10.000 vòng/phút) |
Tính nhất quán mô-men xoắn | Cung cấp mô-men xoắn nhất quán | Mô-men xoắn thay đổi |
Ổn định hoạt động | Độ ổn định cao, ít rung động | Độ ổn định vừa phải, độ rung nhiều hơn |
Bảng về cách các trục chính được kết nối trực tiếp nâng cao hiệu suất máy!
Loại trục chính có đai (BTS) giúp giảm chi phí đầu tư ban đầu. Họ có hệ thống ròng rọc giá rẻ. Chi phí động cơ cao hơn có liên quan đến trục chính được kết nối trực tiếp.
BTS cung cấp dịch vụ bảo trì tiết kiệm chi phí. DCS yêu cầu các thành phần đắt tiền. BTS có những bộ phận cơ khí rất cơ bản. DCS yêu cầu tạo ra các động cơ servo được thiết kế riêng.
Hệ thống BTS giảm chi phí vận hành. DCS làm tăng chi phí bảo trì. BTS đưa ra giải pháp thay thế chi phí thấp cho việc lắp đặt cột điện và đường dây truyền tải. DCS sử dụng các máy truyền động trực tiếp đắt tiền. BTS là lợi thế của các nhà sản xuất nhỏ, giá thành rẻ.
Một ưu điểm khác của trục xoay loại dây đai (BTS) là tính linh hoạt trong việc kiểm soát tốc độ. Họ điều chỉnh kích thước ròng rọc. Trục xoay kết nối trực tiếp (DCS) có phạm vi tốc độ được xác định trước.
BTS cho phép tăng tốc dễ dàng. DCS cần lập trình phức tạp. Hệ thống BTS trở nên phù hợp với nhiều hoạt động gia công khác nhau. DCS thiếu tính linh hoạt này.
BTS đặc biệt thích ứng để xử lý nhiều loại vật liệu. DCS ít thích ứng hơn. BTS cho phép tùy chỉnh dễ dàng. DCS có khả năng điều chỉnh hạn chế. BTS tăng cường tính linh hoạt trong hoạt động.
Trục xoay kiểu dây đai (BTS) dễ dàng sửa chữa và bảo trì. Họ thay thế dây đai mà không gặp bất kỳ rắc rối nào. Trục xoay được liên kết trực tiếp (DCS) phải sử dụng các thiết bị được thiết kế đặc biệt. Hệ thống BTS yêu cầu lịch trình bị gián đoạn ít nhất có thể.
DCS liên quan đến việc sửa chữa phức tạp. BTS được thiết kế để thay dây đai đơn giản. DCS yêu cầu hiệu chỉnh lại động cơ. Các thành phần của BTS có thể dễ dàng mua được ở khắp mọi nơi.
Các bộ phận DCS đặc biệt hiếm. BTS giảm khoảng thời gian phục vụ. DCS yêu cầu kiểm tra thường xuyên. BTS đảm bảo xử lý sự cố đơn giản.
Trục BTS hoạt động tốt trong điều kiện khắc nghiệt. Họ phủ đầy bụi bẩn. Trục xoay kết nối trực tiếp (DCS) yêu cầu môi trường có mức phóng điện thấp hơn. Hệ thống BTS làm trung gian cho sự thay đổi nhiệt độ.
DCS gặp vấn đề về biến đổi nhiệt. BTS sử dụng các thành phần có khả năng chịu được áp lực cơ học. DCS yêu cầu các thiết bị điện tử nhạy cảm.
BTS đáng tin cậy cho môi trường và mạng công nghiệp. DCS phù hợp với môi trường được kiểm soát. BTS là viết tắt của việc tránh gián đoạn trong hoạt động của nhà máy. DCS tinh tế hơn. BTS tận dụng tối đa điều đó trong những điều kiện bất lợi.
Khi cần độ chính xác cao hơn, hãy sử dụng trục xoay được kết nối trực tiếp (DCS). DCS đạt độ chính xác ±0,001 mm. Độ đảo lớn hơn đối với trục xoay loại dây đai (BTS) cũng được quan sát thấy. DCS sử dụng bộ mã hóa có độ phân giải cao. Việc thiếu hệ thống BTS chính xác sẽ hạn chế tính hiệu quả của nó.
DCS có khả năng giảm thiểu sự co ngót do nhiệt. BTS trải qua hiện tượng trôi nhiệt. DCS lắp ráp căn chỉnh trục ổn định. Theo thời gian góc nhìn của BTS sẽ lệch đi. DCS đảm bảo độ chính xác nhất quán. BTS gặp khó khăn với những chuyển động vi mô. DCS tự hào về các nhiệm vụ có độ chính xác cao.
Chọn DCS để có độ bền tuyệt vời. DCS được trang bị động cơ servo có hiệu suất cao nhất. Trục truyền động đai (BDS) được thắt đai và do đó có nhiều rủi ro. Các thành phần DCS phù hợp với tải trọng cao. Các bộ phận của BTS mòn nhanh chóng. DCS cung cấp hệ thống làm mát tiên tiến.
Nhiệt độ của BTS không được kiểm soát hiệu quả. Các hệ thống DCS yêu cầu bảo trì thấp. BTS liên quan đến việc thay dây đai thường xuyên. DCS đảm bảo độ tin cậy lâu dài. BTS liên quan đến việc bảo trì thường xuyên. DCS mang lại tuổi thọ vượt trội. Các thành phần của BTS xuống cấp nhanh hơn.
Chọn tùy chọn DCS để đạt được tốc độ cao nhất. DCS kết hợp việc sử dụng các bộ truyền động tần số thay đổi. Ròng rọc cố định tạo trục xoay loại dây đai (BTS). DCS cung cấp một đường cong được sửa đổi của các thiết lập vòng/phút.
BTS cung cấp nhiều điều chỉnh tốc độ thủ công khác nhau. CNC tuy nhiên, hệ thống có khả năng gia công tốc độ cao. BTS vẫn gặp vấn đề thắt cổ chai.
DCS cung cấp khả năng tăng tốc nhanh chóng. BTS gặp phải tình trạng chậm chạp trong quá trình chuyển đổi tốc độ không thể tránh khỏi. DCS đảm bảo tốc độ ổn định trong quá trình trôi. Xe BTS có tốc độ bất thường. DCS nâng cao hiệu quả gia công.
Lựa chọn trục truyền động trực tiếp (DCS) sẽ mang lại mô-men xoắn cao nhất. DCS được đặc trưng bằng cách cung cấp độ xoắn không đổi. Trục xoay loại dây đai (BTS) rất nhạy cảm với sự thay đổi mô-men xoắn. DCS tạo điều kiện cho mô-men xoắn không đổi trong phạm vi vòng tua máy. Mô-men xoắn xa của BTS bị suy giảm khi tốc độ cao hơn.
DCS sử dụng động cơ được thiết kế chính xác. BTS chịu tác dụng của lực kéo. DCS hỗ trợ gia công hạng nặng. BTS phải đối mặt với vấn đề mô-men xoắn tương đối cao.
Hệ thống điều khiển DCS sử dụng điều khiển mô-men xoắn theo thời gian thực. BTS thiếu sự chính xác như vậy. DCS cung cấp mô-men xoắn tuyến tính cẩn thận. BTS trải qua sự trượt dốc.
Đối với các chức năng quan trọng, hãy chọn trục xoay được kết nối trực tiếp (DCS). DCS đảm bảo hiệu suất chính xác. Trục xoay dạng dây đai (BTS) không đáng tin cậy. DCS hỗ trợ các tác vụ có độ chính xác cao.
BTS đấu tranh với sự chính xác. DCS duy trì hoạt động ổn định. BTS thường xuyên gặp phải tình trạng sai lệch. Hệ thống DCS có chu trình phản hồi phức tạp hơn. BTS thiếu khả năng giám sát theo thời gian thực.
DCS đặc biệt đáng chú ý trong môi trường quan trọng. BTS chùn bước vì căng thẳng. DCS cung cấp kết quả nhất quán. BTS đòi hỏi phải điều chỉnh liên tục. Độ chính xác là một lợi ích của DCS khi được sử dụng cho các hoạt động gia công quan trọng.
Tiêu chuẩn | Trục chính được kết nối trực tiếp | Trục loại dây đai |
Độ chính xác cao | Yêu cầu (± 0,001 mm) | Không quan trọng (± 0,01 mm) |
Tăng cường độ bền | Tuổi thọ dài, bảo trì thấp | Tuổi thọ ngắn hơn, bảo trì cao hơn |
Tốc độ tối ưu | Cần thiết cho hoạt động tốc độ cao | Đủ cho nhu cầu tốc độ thấp hơn |
Mô-men xoắn vượt trội | Cần thiết cho các nhiệm vụ nặng nề | Chấp nhận được với các tác vụ nhẹ |
Bảng khi nào bạn nên chọn trục chính được kết nối trực tiếp thay vì trục chính loại dây đai!
Trục xoay kết nối trực tiếp (DCS) luôn được kiểm tra kỹ lưỡng bằng trực quan. Các quy trình như vậy bao gồm kiểm tra động cơ và hiệu chỉnh bộ mã hóa. Trục xoay loại dây đai (BTS) yêu cầu phải siết chặt dây đai. Hệ thống DCS yêu cầu phải căn chỉnh cảm biến để vận hành thường xuyên. Trong trạm BTS, độ mòn của ròng rọc cần được kiểm tra.
Kiểm tra DCS liên quan đến quản lý nhiệt. Kiểm tra BTS nhằm đảm bảo dây đai không bị hư hỏng. DCS yêu cầu giám sát độ rung. BTS cần phải được thay thế thường xuyên khi dây đai bị mòn.
DCS sử dụng phương pháp chẩn đoán hiện đại. BTS thích kỹ thuật kiểm tra nhanh hơn. DCS đảm bảo độ chính xác lâu dài.
Trục xoay được kết nối bằng dòng điện một chiều (DCS) có rất ít yêu cầu bôi trơn. Họ sử dụng vòng bi kín. Trục xoay loại dây đai (BTS) yêu cầu bôi trơn dây đai định kỳ. Hệ thống DCS sử dụng các bộ phận bôi trơn tự động. BTS yêu cầu tra dầu định kỳ. DCS hoạt động với hệ thống loại bỏ dầu mỡ tiên tiến.
BTS yêu cầu bôi trơn bằng tay. DCS nâng cao hiệu suất tuổi thọ dầu mỡ. Bôi trơn BTS ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ của dây đai. DCS sử dụng chất bôi trơn hiệu quả cao.
BTS sử dụng dầu tiêu chuẩn. DCS giảm khoảng thời gian bảo trì. BTS yêu cầu kiểm tra thường xuyên việc bôi trơn của nó.
Trục xoay kết nối trực tiếp (DCS) không dễ dàng làm hao mòn các bộ phận. Họ sử dụng các bộ phận được thiết kế chính xác. Trục xoay loại dây đai (BTS) là nguyên nhân phổ biến gây mòn dây đai.
Hệ thống DCS chứa vòng bi chắc chắn. BTS kết hợp các dây đai thay thế. DCS giảm độ mài mòn nhờ hệ thống truyền động trực tiếp. BTS có nhược điểm là dây đai bị giãn.
DCS được làm bằng trục thép cứng. BTS sử dụng thắt lưng cao su. DCS giảm chi phí bảo trì. BTS thường đòi hỏi phải thay thế các bộ phận thường xuyên. DCS góp phần kéo dài tuổi thọ chi tiết.
Không giống như các trục xoay được kết nối khác, trục xoay được kết nối trực tiếp (DCS) có tuổi thọ sử dụng được lâu hơn. Chúng dựa trên động cơ servo. Trục xoay loại dây đai (BTS) có tuổi thọ ngắn hơn.
Hệ thống DCS sử dụng các thành phần có khả năng chống chịu. Các bộ phận của BTS mòn nhanh chóng. Do đó, DCS vượt trội hơn so với lò đối lưu truyền thống vì nó quản lý nhiệt hiệu quả hơn.
BTS thiếu khả năng làm mát hiệu quả. DCS duy trì hiệu suất theo thời gian. BTS trải qua sự xuống cấp dần dần. DCS cần số lần sửa chữa ít hơn. BTS liên quan đến việc bảo trì thường xuyên. DCS cung cấp hoạt động nhất quán.
Lựa chọn giữa Trục chính được kết nối trực tiếp và Trục chính loại dây đai! Chúng tôi đã thảo luận về các vấn đề về tính chính xác, nhanh chóng và khả năng tồn tại lâu dài. DCS đảm bảo độ chính xác và độ bền mà các thiết bị khác không làm được. BTS có thể giúp cắt giảm chi phí và tăng tính linh hoạt. Nhu cầu bảo trì thay đổi đáng kể.
Mỗi loại trục chính có những lợi ích cụ thể phù hợp. Sự lựa chọn của bạn ảnh hưởng đến chất lượng chung của hoạt động của máy. Hãy xem xét tất cả các yếu tố một cách cẩn thận. Thăm nom CNCYANGSEN để được tư vấn chuyên môn. Hãy chọn trục chính của bạn ngay hôm nay!
Trả lời: Trục xoay kết nối trực tiếp (DCS) có hiệu suất vượt trội về độ chính xác và sai số được kiểm soát trong phạm vi độ chính xác ±0,001mm. Chúng ngăn ngừa hiện tượng lạnh lạnh và giãn nở nhiệt, mang lại độ chính xác cao, do đó khiến chúng phù hợp với mọi công việc gia công chính xác.
Đáp: Trục xoay kết nối trực tiếp (DCS) có hệ thống chẩn đoán tiên tiến không cần bảo trì nhanh. Trục xoay kiểu dây đai (BTS) yêu cầu bảo trì thường xuyên hơn, bao gồm thay thế và bôi trơn dây đai thường xuyên.
Trả lời: DCS hoạt động rất tốt về độ bền nhờ sử dụng vật liệu tiên tiến và vòng bi kín. Trục xoay loại dây đai (BTS) duy trì hiệu suất cao nhưng do hạn chế về độ mòn của dây đai nên thời gian vận hành của chúng tương đối ngắn.
Trả lời: Trong động cơ servo mô-men xoắn cao trục chính kết nối trực tiếp (DCS) có khả năng xử lý tải động với mô-men xoắn đồng đều. Trục quay im lặng hoặc mô-men xoắn cao (BTS) không hoạt động hiệu quả dưới tải trọng cao và hầu hết đều khác nhau.
điện thoại : +86-592-6682467
WhatsApp : +86-18359729483
e-mail : info@cncyangsen.com
Địa chỉ nhà : No. 586-590 Shanbian Rd. Dongfu Industrial Zone Haicang Dist, Xiamen, Fujian Province, China 361027
THẺ NÓNG :
trung tâm gia công ngang máy phay ngang trung tâm gia công dọc Máy HMC Máy VMC Máy phay CNC© 2024 Nhà sản xuất gia công CNC Top 1 tại Phúc Kiến Đã đăng ký Bản quyền.
